CJ6型电力动车组，只有4节车厢编组的动车，一排只有2+2即4个座椅，且没有置物板，座椅不能调换方向，因此一节车厢里会有两个方向的座椅，显得非常奇怪。要想坐CJ6编组的动车组，国内好像只有客流量不足的长株潭城际铁路。
外婆的病情不大妙后，长沙和株洲之间的往返成为了我周末的常态，40到50分钟的路程，相较两座城市高铁站之间15分钟的路程多了太多。但是却能看到更多的风景。从芙蓉南站一路南下后，能看到沿线低矮的丘陵小山和交叉的高速公路，以及远处的高压输电塔。
列车进入田心区域后，能看到中车株机所大片的厂房，以及株洲本地零食连锁品牌戴永红的物流中心。城市的气息渐渐浓郁起来。
列车沿着线路继续行驶，又能眺望到大唐华银发电厂那高耸的发电烟囱，以及不久后并行的古老的京广线，以及铁路线附属的停车库和维修厂房，带着这个工业城市浓郁的气息。
最后列车缓缓经过新华桥，停靠在新建成的，耸立在京广线上的新株洲火车站。我的行程至此结束。
除了空间的移动外，时间的变化叠加其中，凛冽的寒冬突然一下子就不见了，低矮的山上突然一下子冒出了大片的绿色，阳光明媚映衬着晴朗的天空，蓝色尽收眼底，让人心情也变得没那么沉重。
自从大学毕业后，我就不曾体会过这里的春天了。
2月底的时候，天气就非常暖和，甚至连桂花树都开花了。湘江虽然处于枯水期，但江面不似汛期时那么浑黄，甚至倒映着蓝天的清澈。沿江风光带上满是熙熙攘攘的市民，好不热闹。这么好的时候，外婆就突然病倒了，且病情迅速恶化。外婆住进了医院，大家心里都有了某种默契，她老人家可能再也出不来了。
医院在江边，我第一次去医院看望外婆的时候天气还是很好。沿江的滩涂地只有稀稀疏疏的杂草，而沿着坡面种植的树木都光秃秃的，没有叶子。江边绿油油的草地上搭着各式各样的帐篷，围满了欢快闲适的人群，孩子们兴高采烈地放着风筝，不远处滑翔机带着那种轰鸣声低空俯视而过，让人驻足围观。一切都显得生机勃勃，万物复苏。唯有外婆的生命如即将燃尽的蜡烛，在一点一点的流逝。同病房的老人入院又出院，来来回回换了好几拨人，但外婆已经无法下床，说不出完整的话来，只能费力地蹦出来几个词。我们都知道她的时日不多，先是以周来计算，接着是日。而进入到4月之后，变成了小时。清明节假期那天，是我此生最后一次与外婆相见，在吗啡的药物作用下，她的意识已经开始模糊，清醒的时间越来越少。死神已经站在了她的床前。
又过了两天的周五，外婆离开了我们，如同春天也即将要告别我们一般，就像开往春天的列车，也要迎来终点。在这个过程中我收获了大片大片的回忆，它们是离家多年来我很少有过的体验。我知道自己没有留下遗憾了。
我相信外婆如果能看到这些文字的话，她也会为我感到开心的。